Cette année, l'hiver avec des chutes de neige retarde son arrivée, mais c'est le moment idéal pour vérifier nos équipements mécaniques et s'assurer qu'ils sont toujours opérationnels. Grâce à cela, nous ne serons pas surpris ou impuissants au "moment de vérité", c'est-à-dire la première chute de neige sérieuse.
En règle générale, la souffleuse à neige est une machine conçue pour de nombreuses années d'utilisation et, comme tout équipement mécanique, nécessite un entretien approprié.
- En prenant soin de la machine, nous prolongeons non seulement sa durée de vie, mais assurons également la sécurité pendant le travail et l'environnement. Un bon entretien et un bon fonctionnement de la machine permettent de la maintenir en parfait état technique pendant très longtemps. Vous pouvez effectuer vous-même bon nombre de ces activités, mais si vous avez des doutes sur nos compétences ou si vous n'avez tout simplement pas le temps pour cela, il vaut la peine de demander de l'aide à un centre de service agréé, où un employé qualifié vérifiera la souffleuse à neige et donnera des conseils pratiques conseils pour l'avenir. - explique Rafał Pęczkowski, chef de produit chez Aries Power Equipment - distributeur général des machines et appareils Honda en Pologne.
Portée de base des inspections de la souffleuse à neige à essence avant la nouvelle saison - conseils pratiques d'un expert
- La première règle pour bien utiliser une souffleuse à neige à essence est aperçu général son état technique à la fin de la saison d'hiver et avant le début de la suivante. Le plus souvent, on ne fait pas attention au contrôle post-saison, il vaut donc la peine de vérifier l'efficacité de la souffleuse à neige avant les premières chutes de neige.
Avant de commencer l'inspection, surtout dans le cas de personnes moins expérimentées dans le maniement des souffleuses à neige, il est bon de se rappeler les conseils contenus dans Manuel de l'Utilisateur maquette.
- Huile - la deuxième règle est de changer l'huile au moins une fois par an : avant ou après la saison. Une approche plus pratique consiste à le remplacer avant le début de la saison, car nous pouvons alors être sûrs que la machine fonctionnera avec de nouvelles ressources. A cet effet, si nous ne l'avons pas fait après l'hiver précédent, nettoyez le moteur de l'huile usagée et versez de l'huile neuve à la fin de l'inspection.
Si vous possédez une souffleuse à neige à entraînement hydrostatique, qui adapte en douceur la vitesse de conduite aux conditions du moment, en particulier à l'épaisseur de la couche de neige, par exemple Honda HSS 970, HSS 760 ou HSS 1380 ET, vous devez également vérifier l'huile dans la transmission.
En cas d'utilisation intensive de la machine, l'huile doit être changée plus souvent et il est préférable de suivre le calendrier de changement d'huile recommandé dans le manuel d'instructions du modèle de souffleuse à neige.
- Bougie d'allumage - il vaut la peine de vérifier régulièrement l'état de la bougie et de la remplacer par une neuve si vous remarquez une couche de ternissure dessus ou des fissures ou des dommages à l'isolant. La règle de sécurité de base lors de l'exercice de cette activité est de s'assurer au préalable que la machine est éteinte. Lors du vissage de la même bougie ou d'une nouvelle, la serrer avec précaution, selon la situation. Une bougie mal serrée peut endommager le moteur.
Batterie - le contrôle de l'état de la batterie s'applique aux fraises à neige équipées d'un démarreur électrique, qui assure un démarrage immédiat de la machine même dans les conditions les plus sévères, par exemple Honda HSS 760 ETS et les fraises à neige avec le plus haut niveau d'avancement technique - modèles équipés d'un entraînement hybride, par exemple Honda HSS1380i E et modèles Honda HSM comme HSM 1180i E, HSM 1390ik ZE.
Pensez également à recharger la batterie pendant la saison hivernale, en fonction de l'intensité d'utilisation de la machine et de vos besoins.- Pièces d'usure mécanique - les éléments qui s'usent pendant le fonctionnement, tels que les pointes de rotor en caoutchouc, comme la Honda HS 550 E est équipée, et les patins de réglage, par exemple la Honda HSS 970, doivent être systématiquement inspectés. Ces éléments, qui maintiennent la machine en hauteur et protègent la surface d'éventuels dommages, s'usent naturellement et doivent être remplacés périodiquement.
- Système de conduite - les fraises à neige sont équipées de deux types de trains roulants : à roues, comme les Honda HS 550E, HS 621 K1 GE ou HSS 760 EW, ou à chenilles, comme les Honda HS 622K1 HT, HSS 760 ETS, HSS 970 ET ou HSS 1380i ET . Vérifiez toujours son fonctionnement avant l'hiver, et dans tous les cas souffleuses à neige sur chenilles - leur réglage doit en outre être ajusté.
- Les contrôles - avant de démarrer la souffleuse à neige en hiver, il convient également de vérifier l'efficacité des éléments de commande, tels que les câbles, les tirants ou la mobilité de la cheminée à neige.
- Boulons - le contrôle du serrage des vis et autres connexions doit être effectué avant chaque démarrage de la machine, et surtout après l'arrêt de printemps et d'été de la souffleuse à neige. Il vaut également la peine de se procurer, en cas d'urgence, un jeu de vis supplémentaire fixant le rotor contre les surcharges.
- Protection contre la corrosion - ne sous-estimez pas cet aspect, que la machine nous servira pendant de nombreuses années. Il vaut la peine d'inspecter systématiquement et soigneusement l'état de la couche de vernis pour détecter au plus tôt toute détérioration et la protéger de la corrosion en permanence.
- Carburant - avant la nouvelle saison, faites le plein de carburant frais (nous stockons des machines à moteur thermique sans carburant, car l'essence perd de sa qualité avec le temps et il est déconseillé de la conserver plus d'un mois).
- en outreAvant de démarrer la machine dans la nouvelle saison d'hiver, il convient également de vérifier l'état technique des protections des vis d'alimentation et le degré d'usure des guides du couvercle du rotor.