Les pavés en béton sont l'un des matériaux les plus populaires qui peuvent être utilisés pour faire des surfaces de jardin. La pose de pavés n'est pas compliquée, mais certaines règles doivent être respectées. Nous vous conseillons comment disposer les pavés étape par étape.
Avant de commencer la pose de pavés, nous devons déterminer la taille de la surface à durcir. Il est également important de savoir à quelles charges ces endroits seront soumis - qu'il s'agisse d'allées entre des parterres de fleurs, sur lesquelles les membres du ménage et les invités marcheront, ou d'une allée pour une voiture lourde. La taille et l'épaisseur du matériau que nous choisissons en dépendent.
Il est déconseillé de prévoir de grandes dalles sur des chemins étroits et sinueux, ou des petits cubes sur de grandes surfaces. À son tour, l'épaisseur du matériau dépend de la quantité de trafic et du poids qu'il devra supporter. Plus le trafic est important et plus les véhicules sont lourds, plus les pavés doivent être épais.
Poser des pavés sans surprises
Avant de commencer les travaux, il vaut la peine de préparer la conception de la surface de nos allées. Il vous permet de calculer la demande réelle de cubes, en tenant compte du surplus pour les coupes. Lors de la planification de la quantité de pavés, il est préférable de penser à acheter un peu plus de matériel.
Il faut se rappeler qu'entre des cubes du même type peuvent se produire différences de teintece qui est parfaitement normal. C'est un produit naturel, donc parfois une nuance de sable différente utilisée dans la production ou des conditions météorologiques différentes pendant la période de "maturation" suffisent à rendre les couleurs des cubes de différentes séries de production légèrement différentes les unes des autres.
Parce que cela vaut la peine d'acheter un peu plus de matériel - son excédent peut servir de réserve pour réaliser des fragments de chaussée supplémentaires ou éventuellement pour remplacer l'élément endommagé dans le futur. Cependant, si nous manquons de matériel, il existe un risque que le cube acheté ait une teinte légèrement différente. Par conséquent, son montant doit être planifié avec une certaine marge. Vous devez également définir le motif que vous souhaitez obtenir, ainsi que la façon dont il est arrangé.
Premiers travaux de pose de pavés
Une fois que nous avons le projet, nous définissons le niveau auquel le trottoir doit être situé et marquons les points où la ficelle est tirée à travers les piquets, marquant le bord supérieur de la périphérie ou des pavés.
A la place de la voie future, la soi-disant korytowanie - le sol est creusé jusqu'à une profondeur en fonction de l'épaisseur de la fondation prévue pour cela. Elle se situe généralement à 20 à 40 cm du sol. Pour les petites surfaces, cela peut être fait manuellement. Cependant, lorsqu'ils sont plus gros, il vaut la peine d'utiliser un bulldozer, un grattoir ou une niveleuse.
L'étape suivante consiste à niveler la surface après le processus de coupe. Il est alors nécessaire de réaliser des pentes cibles et des lignes de drainage de la surface en sol naturel. C'est alors que se forme le tracé horizontal de la chaussée, que des courbes, des virages de transition et des aiguillages sont tracés.
Les outils nécessaires dépendent de l'étendue des travaux. Dans le cas de petites surfaces, un bâton et un niveau à bulle suffisent. Cependant, les grandes surfaces nécessitent des engins routiers plus gros.
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Litière de sable après korytowania avec des niveaux marqués de pavage.
Compactage de la sous-structure
Pose d'éléments de frontière
Niveler le sol
Empiler les cubes
Sablage des joints
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Sous-structure pour pavés
L'étape suivante consiste à niveler le sol et à compacter le fond de la tranchée avec un compacteur ou un rouleau. Ceci est d'une grande importance pour la forme de la future surface, son drainage et sa durabilité, il vaut donc la peine de le faire avec une attention particulière.
Avec le bon positionnement des chevilles, il est également très important de faire une couche de la soi-disant sous-structures. Il doit être constitué de matériaux non cohésifs, sur une base de sol compactée et durcie. Le matériau le plus couramment utilisé est le granulat naturel concassé.
La construction des fondations consiste à épandre des agrégats ou d'autres matériaux routiers et à les tasser jusqu'au degré de compactage approprié. L'épaisseur de cette couche dépend du type de substrat et de la charge attendue. Dans le cas des surfaces autour des maisons et des trottoirs, environ 20 cm (trottoirs) sont généralement suffisants.
Exécution de bordures le long des chemins en pavés
Pour que les allées soient belles, il est nécessaire de cadrer la surface de chaque côté. Cela se fait à l'aide de rebords, entre lesquels une couche de pavés sera posée.
Les éléments de délimitation en béton sont construits sur une fondation en béton ou en béton semi-sec. Lorsque la couche de construction de la fondation et du rebord sont déjà posées, vous pouvez commencer à poser le lit de pierre.
Sa tâche est de bien asseoir chaque cheville et de compenser les légères différences de hauteur sur chaque cheville. Posé sur une couche non comprimée, le pavé doit dépasser de quelques millimètres au-dessus du niveau requis du revêtement conçu. Ceci est nécessaire car lors du compactage du cube avec un vibrateur à plaque, le substrat s'affaisse.
Pose et jointoiement de pavés
Lors de l'aménagement des pavés, pensez à conserver l'espacement approprié (joints) entre les éléments adjacents, qui seront ensuite remplis de sable fin lavé.
Le jointoiement s'effectue en recouvrant toute la surface de sable et en l'étalant à la brosse. Sa granulation doit être comprise entre 0 et 2 mm, car du sable grossier pourrait pendre entre les parois des cubes, provoquant un remplissage inégal des joints.
Enlevez tout excès de sable avant de vibrer et répétez le jointoiement après compactage pour combler les lacunes résultantes. Il est également recommandé de remplir les joints plusieurs fois.
Vous devez également vous rappeler de ne pas empiler les cubes trop étroitement. Le sable ne remplira pas correctement les joints, ce qui peut entraîner le cisaillement des bords des cubes. Des joints d'une largeur de 3 à 5 mm sont utilisés en standard. La bonne exécution des joints est une condition de la durabilité de la chaussée.
Une surface correctement posée doit constituer une surface uniforme sans renflements ni espaces supérieurs aux articulations entre les chevilles. Lorsque vous marchez sur un tel chemin, vous ne devriez pas ressentir les différences de hauteur à l'interface entre les chevilles individuelles. Le revêtement de sol posé dans cette technologie (à sec) est prêt et peut être utilisé immédiatement.
| Sais-tu cela… Lors du pavage, toujours mélanger les cubes de trois ou quatre palettes différentes, en recueillant le matériau avec des poteaux verticaux. C'est le seul moyen d'éviter des différences importantes dans la couleur de la chaussée. Ces différences résultent du fait que le cube, de par ses ingrédients, est lui-même un produit naturel dont la teinte peut varier. |