Comment poser des pavés

Anonim

Les pavés permettent non seulement l'utilisation pratique de la parcelle. Il peut également devenir une décoration de la propriété. Cependant, pour qu'il plaise à notre œil et remplisse son rôle pendant de nombreuses années, il doit être correctement positionné. Il y a quelques règles à garder à l'esprit.

Tout d'abord, il est nécessaire de définir précisément le rôle de la surface pavée. Sera-ce une allée pour une voiture de tourisme, un trottoir ou une place sur laquelle circuleront des véhicules lourds. Le type et l'épaisseur des pavés et la méthode d'exécution des travaux en dépendent.
- La préparation du substrat et la méthode de pose du matériau sont étroitement liées - explique Urszula Łukaszewicz de ABW Superbruk. - Une sous-structure mal préparée ou un bloc mal placé peut rendre la surface non seulement dépourvue d'effet esthétique, mais même impermanente.

Nous commençons le travail en enlevant la couche de sol organique - l'humus. Ensuite, nous effectuons une excavation pour la structure de la chaussée et nivelons le sol et lui donnons des pentes appropriées. Ils devraient courir à la fois le long et à travers la surface. Le support doit être nivelé et correctement profilé.

La prochaine étape est de faire la fondation. Son épaisseur dépend principalement de la charge attendue et du type de sol de la base. Si le trottoir à côté de la maison supporte des charges n'excédant pas celle d'une voiture de tourisme, l'épaisseur suffisante de la sous-structure est de 20 cm.
Dans les endroits où un trafic intense est prévu (camions, chariots élévateurs) - l'épaisseur de toutes les couches de la structure de la chaussée peut atteindre 80 cm. Une structure de chaussée plus épaisse doit également être utilisée lors de la mise en place des cubes sur un sol cohérent (argile, terreau).

L'étape suivante consiste à faire une literie de cheville. Habituellement, il se compose de sable seul ou de ciment mélangé avec du sable dans un rapport de 1: 4 à 1: 7. Les ballasts de ciment et de sable réduisent la perméabilité de la chaussée et rendent également son démontage difficile.

Avant de commencer les pavés, posez les éléments protégeant la surface contre le « glissement ». Pour cela, nous utilisons des bordures ou des bordures. Ils peuvent être remplacés par des caniveaux de drainage, des palissades ou d'autres éléments préfabriqués.

La résistance de la chaussée est également influencée par le choix de la forme et du motif du pavé. Dans les rues et les parkings, il est bon de poser le matériau avec une dimension plus longue perpendiculaire au sens de la marche, grâce à quoi la pression des roues est répartie sur une plus grande surface.

Lors de la pose, il convient également de s'assurer que les différences de nuances des cubes sont standardisées. A cet effet, les pavés doivent être placés à partir de trois palettes différentes. Cette règle fonctionne particulièrement bien sur les grandes surfaces et s'applique également aux cubes gris.

Avant de commencer à utiliser la surface, celle-ci doit être compactée. Pour cela, un vibrateur à plaque est utilisé. Les joints entre les cubes doivent être remplis de sable.
- Il doit être sec et ne contenir aucun mélange d'argile - conseille Urszula Łukaszewicz. - Il doit être balayé entre les joints au fur et à mesure de l'avancement des travaux.

Un cube correctement placé ne nécessite aucun entretien particulier. Il suffit de le balayer régulièrement. Il peut être lavé à l'eau de temps en temps.